*

Mikko Laakso Tulosvastuu takaisin politiikkaan!

Kaikki blogit puheenaiheesta Kaavoitus

Raatin ja Raksilan kaavamuutokset

Viimeisen viikon aikana Kaleva on uutisoinut Oulun kahdesta kaavamuutoksesta. Toinen koskee Raksilan markettien aluetta ja parkkipaikkaa ja toinen Raatin parkkipaikka-aluetta saaren eteläosassa. Kumpikin kohde odottaa konkreettisempaa suunnitelmaa.

Enemmän kaupunkia Ouluun

Oulu on yli 200 000 asukkaan kaupunki, jonka keskusta lähiympäristöineen elää myllerrysten aikaa. Tornimainen kauppakeskus Valkea katkaisi Isokadun ja tuli samalla imaisseeksi lähistön liikehuoneistot tyhjäksi. Ilmiö on kuitenkin tilapäinen, alan ihmisten mukaan tilat täyttyvät jouluun mennessä.  Ovat jo täyttymässä.

Kyseenalaiset päätökset vaarantavat Pispalan suojelun

Tietooni on tuotu tapahtumaketju, joka herättää vakavia kysymyksiä yhdenvertaisuudesta, avoimuudesta ja taustalla vaikuttavista syistä. Pidän huolestuttavana myös tapaa, jolla asia on tullut minun tietooni. Kuulin siitä nimittäin kaupungin työntekijöiltä, jotka eivät halunneet tuoda sitä julkisuuteen omilla nimillään, sillä pelkäsivät uransa puolesta. Viranomaisia ja toimihenkilöitä oli heidän mukaansa nimenomaisesti kielletty puhumasta koko jupakasta ennen vaaleja. Kuitenkin kyse on täysin julkisista asiakirjoista, eikä asiassa pitäisi olla mitään salassapitovelvollisuutta aiheuttavaa.

Asumisen trendit ja yhden aikuisen taloudet - Tilauksessa oikeat kimppakämpät

Yksinasuvien määrä on tuplaantunut Suomessa viimeisen 20 vuoden aikana. Samalla myös niin kutsuttujen ’yhden aikuisen kotitalouksien’ määrä on ollut kasvamaan päin. Näihin siis kuuluu yksinhuoltajaperheitä, leskiä, elämäntapa- ja satunnaissinkkuja sekä opiskelijoita.

Kokoomus pysähtyi Porvarinlahdelle

Helsinki teki vuonna 2006 esityksen Östersundomin alueen liittämisestä Helsinkiin perusteena kaupungin tarve kasvaa idän suuntaan. Hanketta ajoivat kaupunginjohtaja Jussi Pajunen (kok) ja silloinen valtuuston puheenjohtaja Jan Vapaavuori (kok). Jossain vaiheessa nähtiin, että Östersundomin alueen rakentaminen tekisi Malmin lentokentän rakentamisen tarpeettomaksi. Helsinki piti liitosta kiireellisenä asiana hoitaa. Hankettaa haluttiin edistää myös, koska Länsimetron rakentaminen näytti (jo) tuolloin mahdottomalta tehtävältä.

Huhtiniemen alue kaavoitettava uudelleen!

Lappeenrannan kaupunki on lähiaikoina aloittelemassa Huhtiniemen hiihto- ja urheilukeskuksen asemakaavaa. Tällä hetkellä alueesta ei ole asemakaavaa lainkaan.

Talvisin Huhtiniemen hiihtoladut ovat kierrelleet myös leirintäalueen rinteissä. Tämä leirintäalueen ja Huhtiniemen hiihto- ja urheilualueen talvinen yhteiselo on lisännyt huomattavasti hiihtolatujen kapasiteettia, jota nyt vielä on alueella valaistuna noin 10 km.

Avoin kirje Malmin lentokentän ystäville

Hyvät Malmin lentokentän ystävät,

Olette sinnikästä väkeä. Olette jaksaneet taistella teille tärkeän asian puolesta jo vuosikymmeniä. Olette tehneet sen kaikista vastoinkäymisistä huolimatta. Olette tehneet sen siitä huolimatta, että niin maan hallitus kuin Helsingin kaupunginvaltuusto on useaan kertaan päättänyt kantanne vastaisesti. Ette ole periksiantavaa sorttia. Vaikka osa teistäkin on lobbauksessaan syyllistynyt erilaisiin ylilyönteihin, kuten aina tällaisissa hankkeissa, olette pääosin ajaneet asiaanne ammattimaisesti ja asiantuntevasti. Nostan teille hattua!

Lisää kerroksia Kourulan mataliin kerrostaloihin!

Tammikuun alkupuolella oli esillä Lappeenrannan keskustaajaman osayleiskaava 2030 -esitys. Se kattaa myös Kourulan alueen ympäristöineen. Sen mukaan Kourulan alueelle esitetään asutuksen tiivistämistä – lisää rakennusoikeutta.

Kourulan kaksikerroksisten kerrostalojen rakentaminen toteutettiin 1970-luvulla ns. aluerakennuskohteena. Silloiset lentotoimintaan liittyvät rajoitukset eivät sallineet tälle alueelle korkeita rakennuksia. Nyt alueelle voidaan rakentaa entistä paljon korkeampia rakennuksia.

Onko vihreä vihreää? Pari sanaa autoilusta ja Malmin lentokentästä

Eteeni osui Ilta-Sanomien uutinen Vihreiden autoiluvastaisuudesta ja seuraava kappale "Suomen Kuvalehden mukaan on vaikea välttyä tulkinnalta, että Helsinkiin suunnitellut suuret ns. vihreää aatetta peilaavat liikennemuutokset kärjessään pikaraitiotie sekä ns. kaupunkibulevardit (eli moottoriteiden suunniteltu alentaminen kaduiksi), maksoivat vihreille poliittisesti sen, ”että lähes kaikille Helsingin suurille metsäalueille tuli kaavavaraus rakentamiselle”. http://www.is.fi/autot/art-2000005044698.html

Omistusoikeus on suojattava kaavoituspolitiikassa

Kunnallisen päätöksenteon keskeisimpiä kysymyksiä on kaavoitus ja myös siihen liittyvät eri pakkokeinot, kuten maa-alueiden pakkolunastus. Kyseinen menetelmä on teoriassa sama asia kuin neuvostohenkinen kollektivisointi ja näin muodoin yksityisen omistusoikeuden rikkominen, jota en voi missään olosuhteissa kannattaa. Jyväskylän kaupungin mahdolliset kaavoitusongelmat ovat ratkaistavissa muilla keinoilla, sillä vapaata ja kaavoitettavaa maa-aluetta riittää, mikäli kaupunki-infraa halutaan laajentaa.

Toimituksen poiminnat

Julkaise syötteitä